AUTON YHTEENVETO

Lotus Eletre R+ 2023

2023 · R+ / R+ · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 100 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 600 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 22 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 350 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	42 h 17 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	21 h 9 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A	22 kW	3 h 33 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Neliveto
Akun esilämmitys: Kyllä

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tässä ohjeessa valitset kotilatausaseman autolle Lotus Eletre R+ 2023. Teksti keskittyy lataustehon ja käytännön erojen selkeyttämiseen valintaa varten ilman yleistä automalliesittelyä.

Kotilataus

Vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) nimettynä "pieni" ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) nimettynä "iso". Näillä asemilla toteutuvat laskennalliset tehot ovat 3,7 kW pienemmällä asemalla ja 22 kW suuremmalla asemalla. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainitsen laskennassa myös oletukset: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Arvioitu latausikkuna tässä laskennassa on 10–80 % ja käytetty lataushäviö on 10 %. Jos saatavilla on myös sukotapa, se on merkitty erikseen: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) toteuttaa noin 1,8 kW ja arvioitu latausaika on 42 h 17 min; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

Kohdan arvoa 350 kW voidaan käyttää huipputehon ilmoittamiseen; se kertoo huipputehoa, ei koko latauksen keskitehoa, eikä siitä lasketa latausaikaa.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa?

Lataustehoa rajoittavat auton AC-tehoraja, käytettävän aseman tehoraja ja asennuksen sähköiset rajat. Laskelmissa on huomioitu 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta., mutta todellinen teho voi riippua lisäksi sähköliittymästä ja kuormanhallinnasta.

Miten suko eroaa latausasemasta?

Sukolataus sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa yleensä huomattavasti pienemmän tehon (esim. 1,8 kW) verrattuna kotiasemaan kuten 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan?

Tarkan latausajan saa sivun laskurilla, johon syötät oman sähkönhinnan ja muut paikalliset tiedot. Esimerkkinä laskennan tuloksia tässä sanotaan suuntaa antavasti: 21 h 9 min pienemmällä asemalla ja 3 h 33 min suuremmalla asemalla, kun lisätään noin 70 kWh akkuihin ja otetaan verkosta noin 77,8 kWh; laskenta käyttää 10 % ja arvioi latausikkunan 10–80 %.