Leapmotor B10 – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

Leapmotor B10 69.9 kWh 2025

2025 · 69.9 kWh · Takaveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
66 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
400 kmWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
150 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW27 h 54 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW13 h 57 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A11 kW4 h 40 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
CCS2
AC-vaiheet
3 vaihetta
Vetotapa
Takaveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

Tietolähteet ja lisenssit

Gaia-lähteisten teknisten tietojen muunnelma: CC BY-SA 4.0.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tässä autolle Leapmotor B10 69.9 kWh 2025 apu latausratkaisun valintaan kotona. Alla kuvattuilla vaihtoehdoilla saat arvion siitä, millä teholla ja suuntaa antavalla ajalla auto latautuu kotilaitteella.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat vaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) antaa autoa varten enimmillään 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) enimmillään 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu arvio olettaa tasaisen AC-tehon ja 10 % lataushäviön. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Jos valitset latausikkunan 10–80 %, arvioitu latausaika on 13 h 57 min 4 h 40 min riippuen valitusta asemasta. Lisäksi sukotyyppinen vaihtoehto on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

Huipputeho DC-pikalatauksella on 150 kW. Tämä on hetkellinen huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; aikaa siitä ei lasketa tässä.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa kotilatauksen tehoa?

Rajoittavana tekijänä ovat auton vastaanottama AC-teho, latausaseman ja sähköliittymän tarjoama virtaraja sekä asennuksen olosuhteet. Tässä esityksessä oletetaan tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö, mutta todellinen teho voi vaihdella.

Miten sukopistoke eroaa latausasemasta?

Sukopistokkeella oleva vaihtoehto on kuvattu tunnisteella sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen teho on 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen, kuinka kauan oman autoni lataus kestää?

Sivun laskuri laskee latausajan, kun syötät oman sähkönhintasi ja valitset aseman. Tässä esimerkissä käytetyt suuntaa antavat ajat perustuvat annettuun latausikkunaan ja oletettuihin arvoihin; laskenta ei ota huomioon kaikissa tilanteissa vaihtuvia kuormanhallinta- tai asennusrajoituksia.