Land Rover Range Rover Velar PHEV – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Land Rover Range Rover Velar PHEV Base 2025
2025 · Base · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 17,1 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 53 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 7 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- Ei tiedossaHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 7 h 14 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 3 h 37 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7 kW | 1 h 55 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- Ei tiedossa
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tarkastelemme latausvaihtoehtoja autolle Land Rover Range Rover Velar PHEV Base 2025 ja autamme valitsemaan sopivan kotiin asennettavan latausaseman perustuen saatavilla oleviin tehoihin ja arvioituihin latausaikoihin.
Kotilataus
Vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Näiden toteutuva AC-teho tälle autolle on 3,7 kW vaihtoehdossa ja 7 kW vaihtoehdossa; Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Kerroksena laskennassa on käytetty oletuksia: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Suuntaa antavana arviointina ja käyttäen tasainen AC-teho sekä 10 % lataushäviöä, latausikkunassa 10–80 % latausaika on noin 3 h 37 min pienemmällä asemalla ja noin 1 h 55 min suuremmalla asemalla. Lisäksi saatavana on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW; tästä esimerkkiarvio latausikkunassa on noin 7 h 14 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjaa kustannusten laskemiseksi sivun laskuriin, jossa käyttäjä voi syöttää oman sähkönhinnan.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa kotilatauksen tehoa?
Rajoituksia ovat auton sallima AC-teho (esimerkiksi 7 kW) ja käytettävissä oleva vaiheiden määrä (esimerkiksi 1). Todellinen teho riippuu myös asennuksesta ja sähköliittymästä, joten laskelmat ovat suuntaa antavia.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus on kotitalouspistorasiaesimerkki sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW, kun taas latausasema on erillinen laite kuten 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) jonka teho voi olla suurempi. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen arvioidun latausajan?
Sivulla esitetyt latausajat on laskettu karkeasti energia-arvioilla ja oletetuilla tehoilla (esimerkiksi lisätty energia 12 kWh ja verkosta otettu energia 13,3 kWh). Nämä antavat suuntaa, mutta tarkempi aika riippuu auton ja asennuksen rajoituksista; käytä sivun laskuria omilla arvoillasi.