Land Rover Range Rover Evoque PHEV – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Land Rover Range Rover Evoque PHEV Base 2025
2025 · Base · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 15 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 66 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 7 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- Ei tiedossaHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 6 h 21 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 3 h 11 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7 kW | 1 h 40 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- Ei tiedossa
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Valitse kotiin sopiva latausasema autollesi Land Rover Range Rover Evoque PHEV Base 2025. Tämä ohje auttaa vertailemaan kodin vaihtoehtoja ja arvioimaan, mitä tehoa ja arvioituja latausaikoja voit odottaa.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) ovat kaksi kotilatausvaihtoehtoa. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa autolle noin 3,7 kW AC-tehoa ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) noin 7 kW AC-tehoa; Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittakoon myös 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Arvioissa on käytetty suuntaa antavaa 10–80 % latausikkunaa ja tasainen AC-teho sekä 10 % lataushäviö on huomioitu. Laskennallinen aika on noin 3 h 11 min 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A):lla ja noin 1 h 40 min 22 kW:n latausasema (3 × 32 A):lla. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) jonka teho on noin 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Lasketut ajat ovat viitteellisiä, käytä sivun laskuria kustannusten arviointiin.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton vastaanottama AC-teho, asennuksen ja sähköliittymän virta, sekä muut olosuhteet. Laskelmissa on huomioitu 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. mutta todelliset arvot riippuvat asennuksesta ja autosta; laskelmat ovat suuntaa antavia.
Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?
sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on kotitalouspistorasian vaihtoehto, jonka teho on noin 1,8 kW ja Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Kotilatausasema (esim. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 22 kW:n latausasema (3 × 32 A)) on tarkoitettu jatkuvaan AC-lataukseen ja voi tarjota suuremman tai vakaamman tehon kuin tavallinen pistorasia.
Mistä näen oman latausajan?
Oman latausajan näet parhaiten käyttämällä latauslaitteesi tai auton arvioita sekä sivun laskuria, johon voit syöttää oman sähkönhinnan ja asetukset. Esimerkkilaskelmat ovat viitteellisiä ja perustuvat annettuun 10–80 %-ikkunaan sekä oletettuun tasaisen AC-tehon malliin.