Land Rover Range Rover Evoque PHEV – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Land Rover Range Rover Evoque PHEV Base 2023
2023 · Base · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 15 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 66 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 7 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- Ei tiedossaHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 6 h 21 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 3 h 11 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7 kW | 1 h 40 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- Ei tiedossa
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tälle autolle Land Rover Range Rover Evoque PHEV Base 2023 voit valita kodin latausratkaisun, joka vastaa talosi sähköliittymää ja ajotottumuksia. Alla kuvataan kotilatauksen vaihtoehdot ja mitä eri asemilla käytännössä tapahtuu, jotta voit päättää sopivan ratkaisun.
Kotilataus
Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton vastaanottaman tehon 3,7 kW tässä autossa, kun taas 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tarjoaa auton vastaanottaman tehon 7 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Sanna suuntaa antava arvio: 10–80 % -lataus kestää arviolta 3 h 11 min kohdassa 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja arviolta 1 h 40 min kohdassa 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Arviot ovat suuntaa antavia, perustuvat tasaiseen AC-tehoon ja niihin sisältyy 10 % lataushäviö. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW; tämän vaihtoehdon arvioitu aika on 6 h 21 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Kustannusarvioita varten käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa kotilatauksen tehoa?
Lataustehoa rajoittaa auton vastaanottama AC-teho 7 kW ja käytettyjen vaiheiden määrä 1, sekä kotiasennuksen ja sähköliittymän raja-arvot. Laskelmat ovat suuntaa antavia ja todellinen teho riippuu asennuksesta ja autosta.
Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?
sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on erikseen mainittu vaihtoehto teholtaan 1,8 kW. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarkoittaa erillistä latausasemaa, ei tavallista pistorasiaa. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen arvioidun latausajan?
Sivun esimerkeissä on laskennallinen arvio 10–80 % -lataukselle: käytettäessä 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) on arvio 3 h 11 min ja käytettäessä 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) on arvio 1 h 40 min. Laskenta käyttää määriteltyä lisäenergiaa 10,5 kWh ja verkosta otettua energiaa 11,7 kWh; laskennan rajat ja oletukset näkyvät sivun laskurissa.