Jaguar I-PACE – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Jaguar I-PACE Base 2023
2023 · Base · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 84,7 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 470 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 100 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 35 h 49 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 17 h 55 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 6 h |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auto: Jaguar I-PACE Base 2023. Tässä opas valitsemaan kotilatausasema juuri tälle autolle ja arvioimaan, miten eri vaihtoehdot toimivat käytännössä.
Kotilataus
Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Näillä asemilla toteutuvat lataustehot ovat 3,7 kW ja 11 kW autolle. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainitsemani lukemat perustuvat 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Arvioitu latausikkuna on 10–80 %; arvio on suuntaa antava, tasainen AC-teho ja 10 %. Laskurin avulla voit laskea kustannukset, kun syötät oman sähkönhintasi. Saatavilla on myös vaihtoehto tavallisesta pistorasiasta: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) toteuttaa noin 1,8 kW tehoa — Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Arvioitu latausaika kyseisillä asemilla on 17 h 55 min (pienemmällä asemalla) ja 6 h (suuremmalla asemalla). Pistorasian arvio on 35 h 49 min.
Pikalataus
Huipputeho DC-pikalatauksessa on 100 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa kotona saatavaa lataustehoa?
Rajoittavana voivat olla auton vastaanottama AC-teho, latausaseman tehoraja ja kodin sähköjärjestelmä. Esittämäni tehot perustuvat annettuihin lähtötietoihin, mutta todellinen teho voi vaihdella asennuksen ja sähköliittymän mukaan.
Miten sukopistoke eroaa latausasemasta?
Sukopistoke (esimerkkinä sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) antaa yleensä huomattavasti pienemmän tehon kuin varsinainen latausasema. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan tarkemmin?
Tarkempi latausaika riippuu auton latausprofiilista ja latauksen käytettävyydestä; käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi ja olosuhteet. Laskelmani ovat suuntaa antavia ja perustuvat annettuihin oletuksiin, eivät reaaliaikaiseen autoon mittaamiseen.