AUTON YHTEENVETO
Hyundai Kona Electric Standard Range 2025
2025 · Standard Range · Etuveto
Katso sopivat laturit →Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 36 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 305 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 7,2 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 100 kWHuipputeho
Minkä tehoinen laturi?
Auton AC-enimmäisteho on 7,2 kW. Latausasemasta saatava teho riippuu myös kodin sähköliittymästä ja kuormanhallinnasta.
Tarvitsetko kaapelin?
Autossa on Type 2 -liitäntä. Kiinteällä kaapelilla varustettu latausasema sisältää kaapelin; pistorasiamalliin valitaan erillinen sopiva latauskaapeli.
Paljonko aikaa varaan?
Lataus 10–80 %: 7 h 37 min 11 kW:n asemalla (3 × 16 A). Sama valinta on käytössä alla olevassa laskurissa.
SOPIVAT KOTILATURIT
Laturit autollesi
Vaihtoehdot autosi AC-lataustehon mukaan. Suurin tällä autolla saatava teho ensin, sitten hinta.
Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta
Charge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema
- Type 2 -pistorasia
- Kuormanhallinta lisävarusteella
Tällä autolla enintään 7,2 kW
Type 2 -pistorasia erilliselle latauskaapelille. Kuormanhallinta saatavilla lisävarusteella.
Latausteho ja ominaisuudet
Saavuttaa autosi nimellisen 7,2 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.
- Kaapeli: Type 2 -pistorasia
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
969,00 €
Amina S Latausasema | 14kW | 6M
- Kiinteä kaapeli
- Kuormanhallinta lisävarusteella
Tällä autolla enintään 4,6 kW
Kiinteä latauskaapeli. Kuormanhallinta saatavilla lisävarusteella.
Latausteho ja ominaisuudet
Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 4,6 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 7,2 kW.
- Kaapeli: Kiinteä kaapeli
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
429,00 €
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema
- Kuormanhallinta lisävarusteella
Tällä autolla enintään 3,7 kW
Kuormanhallinta saatavilla lisävarusteella.
Latausteho ja ominaisuudet
Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 3,7 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 7,2 kW.
- Kaapeli: Ei tiedossa
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
569,00 €
Vertaa latureita rinnakkain
Korostetut rivit näyttävät erot.
| Ominaisuus | Charge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema | Amina S Latausasema | 14kW | 6M | Charge Amps Halo 11 kW Latausasema |
|---|---|---|---|
| Hinta | 969,00 € | 429,00 € | 569,00 € |
| Teho tällä autolla | 7,2 kW | 4,6 kW | 3,7 kW |
| Laturin nimellisteho | 22 kW | 14 kW | 11 kW |
| Kaapeli | Type 2 -pistorasia | Kiinteä kaapeli | Ei tiedossa |
| Kaapelin pituus | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia |
| Kuormanhallinta | Saatavilla lisävarusteella | Saatavilla lisävarusteella | Saatavilla lisävarusteella |
Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
OMA LATAUSSUUNNITELMASI
Riittääkö lataus sinun arkeesi?
Vertaa latureita ajotarpeesi ja lataukseen käytettävän ajan perusteella. Perheen autot jakavat saman latausaseman ja sähkötehon vuorotellen.
Avaa oma lataussuunnitelma
Valittu auto: Hyundai Kona Electric Standard Range 2025. Syötä tavallinen päivittäinen ajomatkasi ja autosi kulutus. Voit myös valita erikseen akun ja WLTP-matkan skenaarion.
Toinen auto tai autotalli
Autotalli muistaa tällä selaimella vain julkisen auton tunnuksen, nimen ja linkin. Kotisi tiedot, ajomäärä, sähkön hinta ja omat skenaariot eivät tallennu. Voit lisätä toisen julkisen auton käymällä sen sivulla ja tallentamalla sen autotalliin.
Selvitetään kotiisi sopiva ratkaisu
Asennuskartoituksessa varmistetaan käytettävissä oleva teho, vaiheet ja kuormanhallinnan tarve. Autovalintasi ja jo syöttämäsi luvut säilyvät tällä sivulla.
Pyydä asennuskartoitus →Pääsulake ei kerro kodista vapaana olevaa tehoa. Syötä lataukselle käytettävissä oleva teho erikseen; sen ja vaiheiden soveltuvuus varmistetaan asennuskartoituksessa. Laskelma olettaa tämän tehon olevan käytettävissä koko latausajan.
Edullisin riittävä vaihtoehto valitaan aseman, tarvittavan kaapelin, kuormanhallinnan ja vahvistettujen pakollisten kuukausimaksujen yhteissummasta valitulle ajalle. Tuntematon maksu tai tarpeellinen lisävaruste ei tarkoita nollaa. Tuotekortilla tekemäsi kokoonpanovalinnat tulevat mukaan vertailuun. Vaihtoehdon avaaminen ei lisää tuotteita ostoskoriin.
Vertailu olettaa nykyisten hintojen ja vahvistettujen pakollisten palvelumaksujen pysyvän samoina. Se ei ole maksusitoumus tai tarjous. Sähkö, toimitus ja asennus eivät sisälly tuotteiden ja palvelumaksujen vertailusummaan; asennuksesta pyydetään erillinen tarjous. Latauksen sähkökustannus näkyy omana päiväkohtaisena arvionaan.
Arvio käyttää 230 V:n vaihejännitettä, tasaista tehoa ja 10 %:n lataushäviötä. Kulutus syötetään akusta käytettynä energiana. WLTP-skenaario käyttää akun nettokapasiteetin ja WLTP-toimintamatkan suhdetta; se ei ole valmistajan ilmoittama kulutus eikä ennuste talviajoon. Autojen lataukset lasketaan peräkkäin, joten jokaiselle autolle ei luvata koko yön tehoa samanaikaisesti.
Jaettava linkki sisältää vain julkisten autojen tunnukset ja valitun vakiolaturin tai lisävarustelaturin. Henkilökohtaiset laskenta-arvot jäävät pois.
Haluatko tarjouksen asennuksesta?
Kerro kohteesta, niin LaturiX voi tarkistaa asennuksen ja latauspaketin kanssasi. Lopullinen ratkaisu ja hinta sovitaan kartoituksen jälkeen.
Pyydä asennuskartoitus autolleni
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän. kW tarkoittaa lataustehoa, kWh energiamäärää.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 15 h 14 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 7 h 37 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7,2 kW | 3 h 54 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
Auton lataaminen
Tässä sivulla voit valita kotiin sopivan latausratkaisun autolle Hyundai Kona Electric Standard Range 2025. Alla kuvataan selkeästi, miten eri kotilatausvaihtoehdot vaikuttavat lataustehoon ja mitä oletuksia laskennassa on käytetty.
Kotilataus
Vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Näillä asemilla toteutuva teho autolle on 3,7 kW ja 7,2 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu laskenta olettaa 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Lataushäviö on huomioitu: 10 %. Suuntaa antava arvio lataukselle ikkunassa 10–80 % on 7 h 37 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 3 h 54 min käyttäen 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Sukolataus on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tuottaa noin 1,8 kW ja laskennallinen arvio latausajasta on 15 h 14 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjaa kustannusarviot sivun laskuriin oman sähkönhinnan syöttämistä varten.
Pikalataus
Huipputeho pikalatauksessa on 100 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittavat auton AC-muunnin, valittu latausasema ja asennuksen sähköinen kapasiteetti. Laskenta perustuu annettuihin tehon rajoihin, mutta todellinen teho voi vaihdella asennuksen ja sähköliittymän takia.
Miten sukolaus eroaa latausasemasta?
Sukolataus (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) käyttää tavallista pistorasiaa ja sen teho on merkitty paikkamerkillä 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen arvioidun latausajan omalle autolleni?
Tällä sivulla esitetyt suuntaa antavat ajat latausikkunalle 10–80 % on laskettu käyttäen annettuja tehoja ja lataushäviötä; laskelman rajat ja oletukset on mainittu kotilatausosiossa.