Hyundai Kona Electric – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Hyundai Kona Electric Standard Range 2025
2025 · Standard Range · Etuveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 36 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 305 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 7,2 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 100 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 15 h 14 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 7 h 37 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7,2 kW | 3 h 54 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tässä sivulla voit valita kotiin sopivan latausratkaisun autolle Hyundai Kona Electric Standard Range 2025. Alla kuvataan selkeästi, miten eri kotilatausvaihtoehdot vaikuttavat lataustehoon ja mitä oletuksia laskennassa on käytetty.
Kotilataus
Vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Näillä asemilla toteutuva teho autolle on 3,7 kW ja 7,2 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu laskenta olettaa 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Lataushäviö on huomioitu: 10 %. Suuntaa antava arvio lataukselle ikkunassa 10–80 % on 7 h 37 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 3 h 54 min käyttäen 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Sukolataus on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tuottaa noin 1,8 kW ja laskennallinen arvio latausajasta on 15 h 14 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjaa kustannusarviot sivun laskuriin oman sähkönhinnan syöttämistä varten.
Pikalataus
Huipputeho pikalatauksessa on 100 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittavat auton AC-muunnin, valittu latausasema ja asennuksen sähköinen kapasiteetti. Laskenta perustuu annettuihin tehon rajoihin, mutta todellinen teho voi vaihdella asennuksen ja sähköliittymän takia.
Miten sukolaus eroaa latausasemasta?
Sukolataus (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) käyttää tavallista pistorasiaa ja sen teho on merkitty paikkamerkillä 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen arvioidun latausajan omalle autolleni?
Tällä sivulla esitetyt suuntaa antavat ajat latausikkunalle 10–80 % on laskettu käyttäen annettuja tehoja ja lataushäviötä; laskelman rajat ja oletukset on mainittu kotilatausosiossa.