Hyundai IONIQ 9 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD 2025
2025 · Long Range AWD · Neliveto
Katso sopivat laturit →Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 99,5 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 620 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 350 kWHuipputeho
SOPIVAT KOTILATURIT
Laturit autollesi
Verkkokaupan tälle autoryhmälle valitsemat laturit ensin. Teho lasketaan autokohtaisesti.
Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta
Amina S Latausasema | 14kW | 6M
Tällä autolla enintään 4,6 kW
Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 4,6 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 11 kW.
- Kaapeli: Kiinteä kaapeli
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
429,00 €
Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema
Tällä autolla enintään 3,7 kW
Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 3,7 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 11 kW.
- Kaapeli: Ei tiedossa
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
569,00 €
Lisää ostoskoriin
Charge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema
Tällä autolla enintään 7,4 kW
Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 7,4 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 11 kW.
- Kaapeli: Type 2 -pistorasia
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
945,00 €
Lisää ostoskoriinVertaa latureita rinnakkain
Korostetut rivit näyttävät erot.
| Ominaisuus | Amina S Latausasema | 14kW | 6M | Charge Amps Halo 11 kW Latausasema | Charge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema |
|---|---|---|---|
| Hinta | 429,00 € | 569,00 € | 945,00 € |
| Teho tällä autolla | 4,6 kW | 3,7 kW | 7,4 kW |
| Laturin nimellisteho | 14 kW | 11 kW | 22 kW |
| Kaapeli | Kiinteä kaapeli | Ei tiedossa | Type 2 -pistorasia |
| Kaapelin pituus | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia |
| Kuormanhallinta | Saatavilla lisävarusteella | Saatavilla lisävarusteella | Saatavilla lisävarusteella |
Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 42 h 4 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 21 h 2 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7,4 kW | 10 h 31 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
Auton lataaminen
Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin latausratkaisun autolle Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD 2025. Valitse kotona käytettävä latausasema sen mukaan, kuinka nopeasti haluat lisätä energiaa akkuun ja millainen sähköasennus kotonasi on.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) ovat tässä vertailussa tarjolla olevat vaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa auton vastaanottaman laskennallisen tehon 3,7 kW ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tarjoaa tässä tapauksessa laskennallisen tehon 7,4 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainitsemani arvio perustuu oletuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Sanojen selventämiseksi arvioitu 10–80 % -latauksen energiatarve on 69,6 kWh nettokilowattituntia ja verkosta otettu energia on 77,4 kWh ottaen huomioon 10 % lataushäviö. Arvio on suuntaa antava käyttäen tasainen AC-teho -oletusta. Kustannusarvioihin käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhinta.
Pikalataus
Auton ilmoitettu DC-huipputeho on 350 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho, eikä siitä ole laskettua latausaikaa tällä sivulla.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?
Lataustehoa rajoittavat auton AC-tehonkesto, asennuksen vaiheiden määrä ja kotisi sähköjärjestelmän antama virta. Tässä vertailussa käytetyt tehot huomioivat auton AC-tehorajat ja vaihemäärän ja ne on ilmaistu kohdassa kotiin latausasema-vaihtoehdoissa.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus on erillinen vaihtoehto merkittynä sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) jonka teho on 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen arvioidun latausajan omalle latausasemalleni?
Tällä sivulla annetut aikaarviot perustuvat laskettuun energiamäärään ja ilmoitettuihin kotiasema-tehoihin: arvio 10–80 % -lataukselle on noin 21 h 2 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai noin 10 h 31 min käyttäen 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Sukolatauksen arvio on 42 h 4 min jos saatavilla.