AUTON YHTEENVETO

Hyundai IONIQ 5 N 2025

2025 · N / N · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 78 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 350 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 220 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	32 h 59 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	16 h 30 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A	7,4 kW	8 h 15 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 1 vaihe
Vetotapa: Neliveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tässä ohjeessa valitset kotiin latausaseman autolle Hyundai IONIQ 5 N 2025. Valitse kotilatausratkaisu sen mukaan, kuinka nopeasti haluat lisätä ajoa, millainen sähköasennus kotonasi on ja miten haluat käyttää laskurin tarjoamaa hintatietoa.

Kotilataus

Vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tuottaa autolle enintään 3,7 kW tasaista AC-tehoa ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) tuottaa autolle enintään 7,4 kW tasaista AC-tehoa. Suuntaa antava arvio 10–80 %-lataukseen on 16 h 30 min kyseisellä pienemmällä asemalla ja 8 h 15 min suuremmalla asemalla. Kaikissa arvioissa on huomioitu 10 % lataushäviö. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Jos mainitset tavallisen pistorasian vaihtoehtona, se on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa enintään 1,8 kW ja arvioitu vastaava latausaika on 32 h 59 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Kustannusten laskemiseen käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi.

Pikalataus

Arvo 220 kW on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; siitä ei ole laskettu latausaikaa.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa kotilatauksen tehon?

Kotilatauksen tehoa rajoittavat esimerkiksi latausaseman ja auton ilmoittama AC-teho, vaiheiden määrä ja käytettävissä oleva virtaraja sekä kotitalouden sähköliittymä ja asennuksen rajoitukset. Annetut aika-arviot ovat suuntaa antavia ja laskennan rajat näkyvät arvion yhteydessä.

Miten sukolaus eroaa latausasemasta?

Sukolataus tarkoittaa tavallista pistorasiaa kuten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen maksimiteho on annettu paikkamerkillä 1,8 kW. Latausasema on kiinteämpi ratkaisu ja sen teho on annettu paikkamerkeillä kuten 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan?

Sivun laskuri näyttää arvioidun latausajan kun valitset aseman ja syötät auton kulloisenkin lataustason. Annetut esimerkit käyttävät määriteltyjä ikkuna- ja energia-arvoja, mutta todellinen aika riippuu laskennan rajoituksista ja kotisi olosuhteista.