Hyundai IONIQ 5 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Hyundai IONIQ 5 Base 2024
2024 · Base · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 72,6 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 507 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 220 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 30 h 42 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 15 h 21 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7,4 kW | 7 h 41 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auto Hyundai IONIQ 5 Base 2024 — valitse kotiin sopiva latausratkaisu tälle autolle. Tässä selkeät vaihtoehdot ja mitä niiden valinta tarkoittaa lataustehojen ja arvioidun latausikkunan kannalta.
Kotilataus
Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Näillä asemilla toteutuvat laskennalliset tehot autolla ovat 3,7 kW ja 7,4 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Arvioitu latausikkuna on 10–80 %; noin-arvio perustuu tasaiselle AC-teholle ja 10 % lataushäviöön. Laskennassa käytetyt oletukset: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Sukototeutus on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW, arvioitu vastaava latausaika on 30 h 42 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
Huipputeho DC-pikalatauksessa on 220 kW — tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; ajasta tästä ei lasketa arviota.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa kotilatauksessa saavutettavaa tehoa?
Rajoittavat tekijät voivat olla auton AC-sisääntulo (esimerkiksi 11 kW), sähköliittymä ja vaiheiden määrä (annettu: 1). Tässä esitetyt ajat ovat suuntaa antavia ja laskennan rajat on kuvattu yllä.
Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?
sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on tavallinen pistorasiapohjainen vaihtoehto, teho ilmoitetaan tunnisteella 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen arvioidun latausajan tälle autolle?
Sivun laskuri käyttää muun muassa energia-arvioita (esimerkiksi 50,8 kWh ja 56,5 kWh) sekä oletettua lataushäviötä (10 %) ja antaa arvioita latausikkunalle 10–80 %. Nämä ovat suuntaa-antavia laskelmia eivätkä korvaa tarkistusta asennus- tai sähköolosuhteissa.