Hyundai IONIQ 5 – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Hyundai IONIQ 5 Base 2023
2023 · Base · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 72,6 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 507 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 220 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 30 h 42 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 15 h 21 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7,4 kW | 7 h 41 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tässä valintaopas autolle Hyundai IONIQ 5 Base 2023: valitse kotilatausasema, joka sopii päivittäisiin tarpeisiisi. Auton akkutietoja ja latausrajoja käytetään arvioiden pohjana, jotta tiedät, mitä lataustehoa käytännössä saat.
Kotilataus
Vaihtoehdot kotilataukseen ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Niiden laskennalliset toteutuvat AC-tehot tälle autolle ovat 3,7 kW ja 7,4 kW. Näitä vertaillessa huomioi, että arvio on suuntaa antava arvio ja perustuu tasaisen AC-tehon oletukseen sekä 10 % lataushäviöön. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Arvioitu latausikkuna on 10–80 %: arvioitu latausaika on 15 h 21 min pienemmällä asemalla ja 7 h 41 min suuremmalla asemalla. Lisäksi tarjolla on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) (1,8 kW), jonka arvioitu latausaika on 30 h 42 min; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
Tämän ajoneuvon huipputeho DC-pikalatauksessa on 220 kW — tämä on huipputeho, ei keskiteho koko lataukselle.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä yleensä rajoittaa kotilatauksen tehon?
Rajoittavia tekijöitä ovat käytettävän latausaseman ja auton AC-tehoraja sekä kodin sähköliittymän ja asennuksen mahdolliset virrarajoitukset. Laskelmat ovat suuntaa antavia eivätkä korvaa paikan päällä tehtävää tarkistusta.
Miten sukopistorasia (suko) eroaa latausasemasta?
Sukolataus sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa vain pienen, rajallisen tehon (1,8 kW) ja sen arvioitu aika on pidempi kuin erillisellä latausasemalla; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman auton latausajan tarkemmin?
Tarkempi latausaika näkyy auton tai latausaseman näytöltä ja laskurissa, johon voit syöttää oman sähkönhinnan ja olosuhteet. Tämän sivun laskuri laskee kustannukset ja käyttää vain annettuja lähtötietoja; lopullinen aika riippuu todellisesta asennuksesta ja lataustilanteesta.