AUTON YHTEENVETO

GAC Aion Aion ES Base 2025

2025 · Base · Etuveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 55,2 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 314 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 6,6 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 68 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	23 h 20 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	11 h 40 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A	6,6 kW	6 h 31 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 1 vaihe
Vetotapa: Etuveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Auto: GAC Aion Aion ES Base 2025. Tässä sivulla valitset kotiin sopivan latausratkaisun tälle autolle ja saat vertailua eri vaihtoehdoista auttamaan päätöksessä.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) ovat kotilatausvaihtoehdot. Näillä asemilla auton vastaanottama tasainen AC-teho toteutuu suurimmillaan 3,7 kW tai 6,6 kW; Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainitse: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Käytetty latausikkuna tässä esimerkissä on 10–80 % ja laskennassa on huomioitu suuntaa antava lataushäviö 10 %. Laskennan perusteella latausaika on noin 11 h 40 min 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A)-asemalla ja noin 6 h 31 min 22 kW:n latausasema (3 × 32 A)-asemalla. Sukun vaihtoehto on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW); sen teho on 1,8 kW ja laskettu aika on 23 h 20 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Kustannusarviota varten käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhinta.

Pikalataus

Huipputeho DC-pikalatauksessa on 68 kW. Tämä lukema kertoo huipputehon, ei koko latauksen keskitehoa, eikä siitä ole laskettu latausaikaa.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa?

Todellinen latausteho riippuu auton vastaanottotehosta, käytetyn latausaseman tuetusta AC-tehosta ja asennuksen sekä sähköliittymän rajoista. Laskennan rajana tässä esimerkissä on käytetty annettuja tehotunnisteita.

Miten suko eroaa latausasemasta?

Sukolataus (sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) on vaihtoehto, jonka teho on 1,8 kW ja laskettu aika on 23 h 20 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan?

Käytä kotona asennettavan aseman toimintopaneelia tai auton latausnäyttöä; tälle sivulle tuodut aika-arviot ovat suuntaa-antavia ja perustuvat annettuihin arvoihin eikä ne korvaa mittaustuloksia.