Ford Mustang Mach-E – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Ford Mustang Mach-E Select 2024
2024 · Select / Select · Takaveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 70 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 513 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 150 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 29 h 36 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 14 h 48 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7,4 kW | 7 h 24 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 1
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS1
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Takaveto
- Akun esilämmitys
- Kyllä
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tarkastelemme latausratkaisuja autolle Ford Mustang Mach-E Select 2024 ja autamme valitsemaan kotiin sopivan latausaseman ottaen huomioon auton ilmoitetut latausrajat ja käytettävissä olevat asemavaihtoehdot.
Kotilataus
Kotivaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Näiden toteutuvat lataustehot tällä autolla ovat 3,7 kW ja 7,4 kW — Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla.. Latauslaskelmat on tehty oletuksella 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Suuntaa antava arvio akun lataukselle 10–80 % -ikkunassa huomioiden tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö: 14 h 48 min toteutuu 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A):lla ja 7 h 24 min toteutuu 22 kW:n latausasema (3 × 32 A):lla. Saatavilla on myös vaihtoehto sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholle 1,8 kW; tähän liittyvä arvio on 29 h 36 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Kustannusarvioita varten käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhinta.
Pikalataus
Huipputeho nopeaan lataukseen on 150 kW — tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton AC‑rajat (esimerkiksi ilmoitettu AC‑maksimi), käytettävissä olevan aseman teho ja asennuksen sähköinen kapasiteetti. Laskelmissa käytetty oletus on 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta., ja todelliset tulokset voivat vaihdella.
Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?
sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on tavallinen pistorasia‑esimerkki teholle 1,8 kW ja sen käyttöä koskee huomautus: Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Erillinen kiinteä latausasema on suunniteltu jatkuvaan lataukseen ja voi tarjota korkeampia vakaita AC‑tehoja kuten 3,7 kW tai 7,4 kW.
Mistä näen oman latausajan?
Latausaika riippuu valitusta asemasta ja auton latausrajasta; tässä sivulla annettu suuntaa antava aika perustuu laskentaan akulle lisätylle energialle ja huomioi 10 %. Tarkemman ajankuvan näet auton omasta latausnäytöstä ja käyttämällä sivun laskuria omilla hintaja ja olosuhdetiedoilla.