Ford Mustang Mach-E – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Ford Mustang Mach-E GT 2025
2025 · GT / GT · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 82 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 490 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 150 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 34 h 40 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 17 h 20 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7,4 kW | 8 h 40 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 1
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS1
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Kyllä
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin sopivan latausratkaisun autolle Ford Mustang Mach-E GT 2025. Alla vertaillaan kotilatausvaihtoehtoja ja kerrotaan, mitä DC-pikalatausarvo tarkoittaa.
Kotilataus
Vaihtoehdot ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Näiden latausten laskennalliset tehot autolla ovat 3,7 kW ja 7,4 kW; Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Lataus on kuvattu suuntaa antavana arviona tasaisella AC-teholla ja huomioiden 10 % lataushäviö. Laskennassa käytetty oletus: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Esimerkiksi latauksen 10–80 %-ikkunalla arvioitu lisäenergia on 57,4 kWh ja verkosta otettu energia on 63,8 kWh. Arvioidut latausajat ovat 17 h 20 min kyseisellä pienemmällä asemalla ja 8 h 40 min suuremmalla asemalla. Sukolataus on erillinen vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarjoaa noin 1,8 kW ja arvioitu aika on 34 h 40 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohjeet kustannuslaskelmiin löytyvät sivun laskurista, johon syötät oman sähkönhinnan.
Pikalataus
Arvo 150 kW on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; siitä ei ole laskettu latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa auton lataustehoa kotona?
Kotilatauksessa rajoittavat asennuksen ja sähköliittymän antama voimassa oleva virta sekä auton omat AC-rajat; laskelma käyttää tasaisen AC-tehon oletusta ja ilmoittaa lataushäviön.
Miksi suko on eri asia kuin latausasema?
Sukolataus kuten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) antaa eri tehon ja sen käyttö edellyttää pistorasian ja asennuksen soveltuvuuden tarkistusta; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen arvioidun latausajan?
Sivulla annettuja arvioita ovat esimerkiksi 17 h 20 min ja 8 h 40 min sekä 34 h 40 min; nämä perustuvat annettuihin tehonarvoihin ja ovat suuntaa antavia, laskennan rajoitteena on ettei oteta huomioon vaihtelua käytännön olosuhteissa.