Fiat 600e – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

Fiat 600e Base / Red 2025

2025 · Base / Red · Etuveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
51 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
400 kmWLTP-arvo
AC-lataus
11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
100 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW21 h 34 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW10 h 47 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A7,4 kW5 h 24 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
CCS2
AC-vaiheet
1 vaihe
Vetotapa
Etuveto
Akun esilämmitys
Kyllä

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Autovalintasi: Fiat 600e Base / Red 2025. Tässä autolle sopivien kotilatausvaihtoehtojen erittely, jotta voit valita kotiin latausaseman ajotarpeidesi mukaan.

Kotilataus

Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Niiden laskennalliset AC-tehot tällä autolla ovat 3,7 kW (pienempi asema) ja 7,4 kW (suurempi asema); Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla.. Laskelmissa käytetyt oletukset: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Laskettu latausikkuna on 10–80 %; suuntaa antava arvio, tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö. Jos haluat arvioida kustannuksia, käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkön hintasi. Saatavilla on myös sukotusvaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW, arvioitu aikavaatimus on 21 h 34 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

Huipputeho DC-pikalatauksessa on 100 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho, eikä siitä lasketa latausaikaa tässä.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa?

Lataustehoa rajoittavat auton vastaanottama AC-teho, latausaseman tehorajat ja asennuksen sähköiset rajat; tässä kuvauksessa on huomioitu oletuksia kuten vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja, mutta todellinen teho riippuu paikallisesta asennuksesta ja sähköliittymästä.

Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?

Sukolataus on kotona oleva pistorasiavaihtoehto kuvattuna tunnisteella sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen teho on 1,8 kW; se on erillinen vaihtoehto latausasemista ja sen yhteydessä on huomioitu Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa..

Mistä näen oman latausajan?

Sivu käyttää laskettua latausikkunaa 10–80 % ja antaa suuntaa antavat ajoittaiset arviot; käytännön latausaika näkyy auton ja latausaseman yhteensopivuuden perusteella mittarissa tai lataussovelluksessa, ja laskurin tulokset ovat arvioita, joiden rajat on ilmoitettu yllä.