DS Automobiles DS 3 E-Tense – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
DS Automobiles DS 3 E-Tense Base 2025
2025 · Base · Etuveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 50 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 320 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 100 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 21 h 9 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 10 h 35 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 3 h 33 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tässä auto: DS Automobiles DS 3 E-Tense Base 2025. Valitse kotiin sopiva latausratkaisu, joka vastaa auton AC-tuloja ja omaa käyttötarvettasi.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatausvaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa tällä autolla noin 3,7 kW AC-tehoa ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) noin 11 kW AC-tehoa — Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittakoon myös, että laskennassa on käytetty oletuksia: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Suuntaa antava arvio latauksesta akun täyttöikkunassa 10–80 % on noin 10 h 35 min 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A)-asemalla ja noin 3 h 33 min 11 kW:n latausasema (3 × 16 A)-asemalla. Latausarvioissa on mukana tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö. Sähkökustannusten arviointiin käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhintasi. Vaihtoehtona on myös sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW); tämä antaa noin 1,8 kW tehoa ja suuntaa antava latausaika on 21 h 9 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
100 kW on huipputeho DC-pikalatauksessa; arvo kertoo huipputehoa, ei keskitehoa koko latauksen ajan.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa?
Lataustehoa rajoittavat auton AC-tulojännite ja -virta, valittu kotilatausasema sekä asennuksen ja sähköliittymän rajat; laskennassa on käytetty mainittuja oletuksia, ja todellinen teho voi vaihdella asennuksesta ja autosta riippuen.
Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?
sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on erillinen vaihtoehto tavalliselle pistorasialle ja antaa selvästi rajallisemman tehon (1,8 kW); Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Suuntaa antava latausaika näkyy sivun laskurissa, joka käyttää akun lisäenergiaa ja valittua asemaa; annetut aika-arviot koskevat akun täyttöikkunaa 10–80 % ja perustuvat tasaisen AC-tehon oletukseen sekä mainittuun lataushäviöön.