AUTON YHTEENVETO

Dacia Spring Essential / Comfort 2023

2023 · Essential / Comfort · Etuveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 26,8 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 230 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 7,4 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 30 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	11 h 20 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	5 h 40 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A	7,4 kW	2 h 50 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 1 vaihe
Vetotapa: Etuveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Dacia Spring Essential / Comfort 2023 — valitse kotiin sopiva latausasema tälle autolle. Tässä esitetään kotilatausvaihtoehdot ja miten ne suhteutuvat auton tiedossa oleviin rajoihin. Suuntaa antava arvio, tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö. Mainittu laskenta perustuu 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta..

Kotilataus

Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tuottaa autolle noin 3,7 kW ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) noin 7,4 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Pienemmällä asemalla laskettu latausikkuna 10–80 % täyttyy noin 5 h 40 min; suuremmalla asemalla sama ikkuna on noin 2 h 50 min. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholla 1,8 kW, jonka arvioitu aika on noin 11 h 20 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

Huipputeho: 30 kW — tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; ajasta ei lasketa tässä.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa?

Lataustehoa rajoittavat auton AC-tehon raja, vaiheiden määrä ja käytettävissä oleva virtaraja sekä latausaseman teho. Laskennassa on huomioitu vain tiedossa olevat rajat; todellinen teho voi vaihdella asennuksen ja sähköliittymän mukaan.

Miten sukopistorasia eli suko eroaa latausasemasta?

Sukolataus esitetty tunnisteena sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholla 1,8 kW. Suko on erillinen vaihtoehto, jonka virta on rajatumpi kuin dedikoidun latausaseman. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan?

Tarkka latausaika riippuu muun muassa latausaseman tehosta ja auton vastaanottamasta tehosta. Tässä esimerkissä on suuntaa antavat ajat latausikkunalle 10–80 %; käyttämällä sivun laskuria ja omaa sähkönhintaa saat kustannusarvion.