Dacia Spring – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Dacia Spring Essential 2023
2023 · Essential · Etuveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 26,8 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 230 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 7,4 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 30 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 11 h 20 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 5 h 40 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7,4 kW | 2 h 50 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Dacia Spring Essential 2023 — valitse tähän autoon sopiva kotilatausasema. Tässä opastetaan, miten valinta vaikuttaa lataustehoon ja arvioituun latausaikaan täydennysikkunalle 10–80 % sekä mikä huomioidaan laskennassa.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) ovat vaihtoehtosi kotilataukseen. Näiden toteutuvat tehot autolla ovat 3,7 kW ja 7,4 kW; kun tehot eroavat, suurempi asema mahdollistaa korkeampaa AC-tehoa tältä autolta. Arvioissa käytetään suuntaa antavaa tasaisen AC-tehon mallia ja otetaan huomioon 10 % lataushäviö. Laskennassa noudatetaan oletusta: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Latausaika arvioidaan täydennysikkunalle 10–80 % siten, että pienemmällä asemalla arvioitu aika on 5 h 40 min ja suuremmalla asemalla arvioitu aika on 2 h 50 min. Tavallinen asuntoon tarkoitettu pistorasiavaihtoehto on kuvattu erikseen: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tehoarvolla 1,8 kW ja arvioidulla ajalla 11 h 20 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ohje kustannuslaskelmiin löytyy sivun laskurista, johon voi syöttää oman sähkönhinnan.
Pikalataus
Arvo 30 kW on huipputeho pikalataukselle, ei koko latauksen keskiteho; siitä ei ole laskettua aikaa tässä luonnoksessa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa kotilatauksen tehon?
Raoja voivat olla auton sisäinen laturi, latausaseman maksimi AC-teho ja asennuksen sähköliittymän rajoitukset. Arvioissa käytetään tasaisen AC-tehon mallia ja 10 % lataushäviötä; todellinen teho voi poiketa asennuksesta ja sähköjärjestelmästä johtuen.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus tarkoittaa tavallista pistorasiaa kuvattuna tunnisteella sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja teholla 1,8 kW. Se on eri vaihtoehto kuin varsinainen kiinteä latausasema kuten 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 22 kW:n latausasema (3 × 32 A); Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Sivun arviossa käytetään auton ja aseman tehoarvoja sekä täydennysikkunaa 10–80 %; laskentaan vaikuttavat myös oletukset mainittuina. Tarkemman ajan näet kun syötät oman asennuksesi ja sähköhintasi laskuriin.