AUTON YHTEENVETO

Cupra Tavascan VZ 2025

2025 · VZ / VZ · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 77 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 445 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 185 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	32 h 33 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	16 h 17 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A	11 kW	5 h 27 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Neliveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Cupra Tavascan VZ 2025 — valitse kotiin sopiva latausratkaisu. Tässä sivulla vertaillaan kaksi kotilatausvaihtoehtoa ja sukotai vaihtoehto tämän auton tiedoilla, ja autamme valitsemaan tarpeisiisi sopivan ratkaisun ilman yleisiä automallikehuja.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatauksen vaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tarjoaa enimmillään 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) enimmillään 11 kW; Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittakoon myös 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Käytettävissä oleva arvio latausikkunalle 10–80 % on noin 16 h 17 min 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A):lla ja noin 5 h 27 min 11 kW:n latausasema (3 × 16 A):lla. Arviot perustuvat tasaisen AC-tehon oletukseen ja huomioivat 10 % lataushäviön. Lisäksi tavallinen sukotai vaihtoehto on saatavilla merkinnällä sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) (teho 1,8 kW) — siitä laskettu arvio on noin 32 h 33 min; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Kustannusarvioita varten käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhinta.

Pikalataus

DC-huipputeho on 185 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho, eikä siitä ole laskettu latausaikoja täällä.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa lataustehoa käytännössä?

Lataustehoa rajoittavat auton oma AC-tulon raja, latausaseman tarjonta ja asennuksen sähköliittymä. Tässä vertailussa esitetyt tehot ovat laskennallisia eivätkä kata kaikkia asennukseen tai kuormanhallintaan liittyviä rajoitteita.

Miten sukotai eroaa latausasemasta?

Sukotai vaihtoehto on merkitty sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen teho on 1,8 kW; se on eri vaihtoehto kuin merkitty 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan tälle autolle?

Sivun laskuri käyttää auton tiedoista ja valitusta asemasta laskettuja energiamääriä. Tässä esitetyt aika-arviot ovat suuntaa antavia ja perustuvat tasaisen AC-tehon oletukseen sekä mainittuihin lataushäviöihin; tarkempi aika riippuu olosuhteista ja auton todellisesta hyväksymästä tehosta.