AUTON YHTEENVETO

Cupra Born Base 2025

2025 · Base · Takaveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 58 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 430 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 135 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	24 h 32 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	12 h 16 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A	11 kW	4 h 7 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Takaveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Auton tunniste: Cupra Born Base 2025. Valitse kotiin sopiva latausratkaisu tämän auton lataustarpeisiin: alla kuvataan kaksi kotilatausvaihtoehtoa ja niiden laskennalliset vaikutukset lataukseen.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) ovat kotilatausvaihtoehdot. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) antaa autolle enintään 3,7 kW ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) enintään 11 kW tässä autossa. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Maininta: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Latauksessa on huomioitu suuntaa antavana arviota varten 10–80 % -ikkuna, tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö. Laskurimme sivulla auttaa arvioimaan kustannuksia, kun syötät oman sähkönhinnan. Lisäksi saatavilla on vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) jonka teho on 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Jos mainitset sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW), siihen liittyvä arvio on 24 h 32 min.

Pikalataus

Tämän auton huipputeho DC-pikalatauksessa on 135 kW. Tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; ajallinen arvio siitä ei lasketa suoraan täällä.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa kotilatauksessa saatavaa tehoa?

Kotilataustehoa rajoittaa auton vastaanottama AC-teho (esimerkiksi 11 kW) sekä käytettävissä oleva vaiheiden määrä (3). Myös asennuksen, sähköliittymän ja kuormanhallinnan rajat vaikuttavat laskelmiin.

Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?

sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) tarkoittaa tavallista pistorasiaa, jonka teho on 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Latausasema (esim. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) tai 11 kW:n latausasema (3 × 16 A)) on tarkoitettu tasaiseen kotilataukseen ja niiden laskennallinen teho on erilaista kuin tavallinen suko.

Mistä näen arvion latausajasta tälle autolle?

Sivun laskuri käyttää annettuja lähtötietoja ja laskee suuntaa antavan ajan annetulle 10–80 % -latausikkunalle huomioiden 10 % ja energia-arvion (esim. laskennan rajat näkyvät laskurissa).