AUTON YHTEENVETO

Citroën ë-Berlingo Base 2025

2025 · Base · Etuveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 46 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 275 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 100 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	19 h 27 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	9 h 44 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A	7,4 kW	4 h 52 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 1 vaihe
Vetotapa: Etuveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tämä sivu auttaa valitsemaan kotilatausratkaisun autolle Citroën ë-Berlingo Base 2025. Valitse kotiasennukseen sopiva latausasema ja tarkista sivun laskurilla kustannukset oman sähkönhinnan perusteella.

Kotilataus

Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Näillä asemilla toteutuvat tehot ovat 3,7 kW ja 7,4 kW. Vertailun mukaan Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Latauksessa käytetään tasainen AC-teho ja huomioidaan 10 % lataushäviö. Laskennan oletukset: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Esimerkkilaskenta 10–80 % latausikkunalle antaa noin 9 h 44 min kyseisellä pienemmällä asemalla ja noin 4 h 52 min suuremmalla asemalla.

Pikalataus

Huipputeho: 100 kW on ilmoitettu huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; siitä ei ole laskettu latausaikaa.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa auton lataustehoa?

Lataustehoa rajoittavat auton ilmoitettu AC-teho, käytettävän latausaseman tehoraja ja asennuksen tai sähköliittymän rajoitukset. Tämä kuvaus käyttää annettuja tehoja eikä laske muita rajoittavia tekijöitä.

Miten sukotauus eroaa latausasemasta?

Sukolataus on erikseen mainittu vaihtoehto: sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW ja arvioitu aika 19 h 27 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman latausajan?

Latausaika riippuu valitusta asemasta ja auton hyväksymästä tehosta; tältä sivulta löytyvä laskuri antaa arvioita, kun syötät oman sähkönhinnan ja valitset aseman. Tässä esityksessä on käytetty annettuja esimerkkilukuja eikä laskenta ota huomioon kaikkia asennuskohtaisia eroja.