BYD Yuan Plus – kaikki versiot →

AUTON YHTEENVETO

BYD Yuan Plus Standard Range / Extended Range 2024

2024 · Standard Range / Extended Range · Etuveto

Katso sopivat laturit →

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto
60 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka
420 kmWLTP-arvo
AC-lataus
7 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus
70 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
LataustapaTeho tällä autollaAika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A1,8 kW25 h 22 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A3,7 kW12 h 41 min
22 kW:n latausasema3 × 32 A7 kW6 h 40 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC)
Type 2
Pikalatausliitäntä (DC)
CCS2
AC-vaiheet
1 vaihe
Vetotapa
Etuveto
Akun esilämmitys
Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Vertaa latureita rinnakkain

Korostetut rivit näyttävät erot.

Laturit ja niiden ominaisuudet tällä autolla
OminaisuusCharge Amps Dawn Professional 22kW LatausasemaAmina S Latausasema | 14kW | 6MCharge Amps Halo 11 kW Latausasema
Hinta945,00 €429,00 €569,00 €
Teho tällä autolla7 kW4,6 kW3,7 kW
Laturin nimellisteho22 kW14 kW11 kW
KaapeliType 2 -pistorasiaKiinteä kaapeliEi tiedossa
Kaapelin pituusEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapeliaEi tiedossa / ei kiinteää kaapelia
KuormanhallintaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteellaSaatavilla lisävarusteella
Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Amina S Latausasema | 14kW | 6M

Tällä autolla enintään 4,6 kW

Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 4,6 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 7 kW.

  • Kaapeli: Kiinteä kaapeli
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

429,00 €

Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema – kuva 1

Charge Amps Halo 11 kW Latausasema

Tällä autolla enintään 3,7 kW

Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 3,7 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 7 kW.

  • Kaapeli: Ei tiedossa
  • Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella

569,00 €

Lisää ostoskoriin

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Katso sopivat laturit →

Auton lataaminen

Valitse kotiin sopiva latausasema autolle BYD Yuan Plus Standard Range / Extended Range 2024. Alla oleva teksti auttaa vertailemaan kotilatausvaihtoehtoja tämän auton tunnetuilla rajoilla ja kertoo, mitä laskelmat olettavat.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A) -vaihtoehdot vertaavat tässä lataustehoja 3,7 kW vs 7 kW kyseisellä autolla. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu arvio koskee latausikkunaa 10–80 % ja sisältää aina suuntaa antavan arvion, tasaisen AC-tehon ja 10 % lataushäviön. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Jos haluat laskuttaa kustannuksia, käytä sivun laskuria oman sähkönhinnan syöttämiseen. Koska laskenta on esimerkinomainen, todelliset arvot riippuvat asennuksesta ja auton asetuksista.

Pikalataus

Tässä autossa DC-huipputeho on 70 kW — tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskitehoa; ajoituksia tai latausaikoja siitä ei tässä lasketa.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa kotilataustehoa?

Lataustehoa rajoittavat auton AC-rajoitus 7 kW ja saatavilla olevien vaiheiden määrä 1, sekä latausaseman teho ja sähköasennuksen rajat. Nämä laskelmat käyttävät mainittuja arvoja eikä niistä ole laskettu muita asennuskohtaisia rajoituksia.

Miten sukopistorasia eroaa latausasemasta?

Sukolataus ilmoitetaan tässä nimellä sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen arvioitu teho on 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen arvioidun latausajan?

Arvioiduissa esimerkeissä on käytetty latausikkunaa 10–80 %; laskennan tuloksina annetut ajat ovat 12 h 41 min 6 h 40 min ja 25 h 22 min riippuen valitusta vaihtoehdosta. Nämä ovat suuntaa antavia laskelmia ja eivät korvaa yksilöllistä mittausta.