BYD Yuan Plus – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
BYD Yuan Plus Standard Range 2024
2024 · Standard Range · Etuveto
Katso sopivat laturit →Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 49 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 320 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 7 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 70 kWHuipputeho
SOPIVAT KOTILATURIT
Laturit autollesi
Vaihtoehdot autosi AC-lataustehon mukaan. Suurin tällä autolla saatava teho ensin, sitten hinta.
Rajaa latureita Kaapeli ja kuormanhallinta
Charge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema
Tällä autolla enintään 7 kW
Saavuttaa autosi nimellisen 7 kW AC-enimmäistehon. Tehokkaampi asema ei tässä laskelmassa nopeuta latausta.
- Kaapeli: Type 2 -pistorasia
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
945,00 €
Lisää ostoskoriin
Amina S Latausasema | 14kW | 6M
Tällä autolla enintään 4,6 kW
Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 4,6 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 7 kW.
- Kaapeli: Kiinteä kaapeli
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
429,00 €
Lisää ostoskoriin
Charge Amps Halo 11 kW Latausasema
Tällä autolla enintään 3,7 kW
Auton ja laturin vaihe- ja virtarajat huomioiden latausteho on enintään 3,7 kW. Auton ilmoitettu AC-enimmäisteho on 7 kW.
- Kaapeli: Ei tiedossa
- Kuormanhallinta: Saatavilla lisävarusteella
569,00 €
Lisää ostoskoriinVertaa latureita rinnakkain
Korostetut rivit näyttävät erot.
| Ominaisuus | Charge Amps Dawn Professional 22kW Latausasema | Amina S Latausasema | 14kW | 6M | Charge Amps Halo 11 kW Latausasema |
|---|---|---|---|
| Hinta | 945,00 € | 429,00 € | 569,00 € |
| Teho tällä autolla | 7 kW | 4,6 kW | 3,7 kW |
| Laturin nimellisteho | 22 kW | 14 kW | 11 kW |
| Kaapeli | Type 2 -pistorasia | Kiinteä kaapeli | Ei tiedossa |
| Kaapelin pituus | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia | Ei tiedossa / ei kiinteää kaapelia |
| Kuormanhallinta | Saatavilla lisävarusteella | Saatavilla lisävarusteella | Saatavilla lisävarusteella |
Auton ja laturin teho-, vaihe- ja virtarajat on huomioitu (230 V/vaihe). Sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 20 h 43 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 10 h 22 min |
| 22 kW:n latausasema3 × 32 A | 7 kW | 5 h 27 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 1 vaihe
- Vetotapa
- Etuveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
Auton lataaminen
Auto: BYD Yuan Plus Standard Range 2024. Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin sopivan latausratkaisun ja vertailemaan vaihtoehtoja tämän auton tiedoilla.
Kotilataus
Vaihtoehdot: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 22 kW:n latausasema (3 × 32 A). Näiden toteutuvat lataustehoiksi autolla on arvioitu 3,7 kW ja 7 kW. Sanojen mukainen vertailu: Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla.. Suuntaa antava arvio perustuu tasaisen AC-tehon oletukseen ja 10 % lataushäviöön. Mainittu oletus: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. Latausikkuna kuvattu laskelmassa: 10–80 %. Arvioidut latausajat ovat 10 h 22 min pienemmällä asemalla ja 5 h 27 min suuremmalla asemalla. Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) (teho 1,8 kW), jonka arvioitu aika on 20 h 43 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
70 kW on huipputeho DC-pikalatauksessa; se kuvaa hetkellistä huipputehokkuutta, ei koko latauksen keskitehoa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä yleensä rajoittaa lataustehoa?
Rajoituksia voivat olla auton AC-tuen enimmäisteho kuten 7 kW ja vaiheiden määrä 1, latausaseman tai pistorasian enimmäisteho sekä asennuksen tai sähköliittymän rajoitukset. Laskelmat eivät huomioi kaikkia asennuskohtaisia rajoja.
Miten tavallinen suko eroaa latausasemasta?
Tavallinen suko on esitetty kohdassa sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen arvioitu teho on 1,8 kW. Erityinen huomautus: Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.. Latausasema on usein tarkoitettu jatkuvaan korkeampaan tehoon kuin tavallinen suko.
Mistä näen oman latausaikani juuri tälle autolle?
Käytä sivun laskuria syöttämällä auton tiedot ja oman sähkönhinta. Laskuri perustuu annettuihin tehoarvoihin ja laskennan rajat on kerrottu sivulla; tarkat asennuskohtaiset erot eivät sisälly automaattisiin arvioihin.