AUTON YHTEENVETO
BMW iX1 xDrive30 2024
2024 · xDrive30 · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 64,7 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 438 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 130 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 27 h 21 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 13 h 41 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 4 h 35 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
Tietolähteet ja lisenssit
- Gaia EVDB / gaia-charge ja tekijät · CC BY-SA 4.0
Lähteen päivitys: 2026-02-07 · Haettu: 2026-09-12
Kentät valittu ja muunnettu LaturiXin rakenteeseen. Alkuperäiset arvot ovat lähteen ilmoittamia.
Gaia-lähteisten teknisten tietojen muunnelma: CC BY-SA 4.0.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Auto: BMW iX1 xDrive30 2024. Valitse kotiin sopiva latausratkaisu tälle autolle ottaen huomioon akun koko 64,7 kWh ja ilmoitettu AC-maksimi 11 kW. Alla vertailu auttaa valitsemaan, millainen latausasema vastaa arkeasi.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) vs 11 kW:n latausasema (3 × 16 A): pienempi vaihtoehto tarjoaa laskennallisesti 3,7 kW ja suurempi 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Tässä suuntaa antava arvio, tasainen AC-teho ja 10 % lataushäviö. Laskennassa käytetyt oletukset: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta.. 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A): arvioitu 13 h 41 min lataukseen 10–80 % akun täyttämiseen. 11 kW:n latausasema (3 × 16 A): arvioitu 4 h 35 min lataukseen 10–80 % akun täyttämiseen. Saatavilla myös sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW); sen teho on 1,8 kW ja arvioitu aika on 27 h 21 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
Huipputeho: 130 kW. Tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; siitä ei lasketa latausaikaa.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa lataustehoa kotona?
Kotilataustehoa rajoittavat talon sähköliittymä, kotiasennuksen virta- ja vaiherajat sekä auton oma AC-maksimi. Laskelmat antavat suuntaa, mutta todellinen teho riippuu asennuksesta ja muista olosuhteista.
Miten suko eroaa latausasemasta?
Sukolataus (esimerkiksi sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW)) antaa yleensä pienemmän ja rajoitetun tehon kuten 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Sivun laskuri laskee latausajan, kun syötät oman sähkönhintasi ja valitset latausratkaisun. Näissä esimerkeissä on annettu suuntaa antavat ajat ja 10 %, mutta laskuri huomioi yksityiskohtaisemmat tiedot ja oman asetuksesi.