AUTON YHTEENVETO

Audi Q8 e-tron quattro / Sportback 2023

2023 · quattro / Sportback · Neliveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 100 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 600 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 150 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	42 h 17 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	21 h 9 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A	11 kW	7 h 5 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Neliveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Tämä sivu auttaa valitsemaan kotiin latausratkaisun autolle Audi Q8 e-tron quattro / Sportback 2023. Valitse kotilatausasema, joka vastaa käytössä olevia sähkö- ja lataustarpeita sekä asennusmahdollisuuksia.

Kotilataus

Kotilatausvaihtoehdot tässä autossa ovat 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Näistä toteutuvat lataustehot ovat 3,7 kW ja 11 kW vastaavasti; Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu laskenta perustuu oletuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Latauksessa käytetään suuntaa antavaa arviointia välillä 10–80 % ja otettu huomioon 10 % lataushäviö. Arvioitu lisäenergia on 70 kWh ja siihen liittyvä verkosta otettu energia on 77,8 kWh. Latausaika on suuntaa antava: pienemmällä asemalla noin 21 h 9 min, suuremmalla asemalla noin 7 h 5 min. Lisäksi sukotautena on vaihtoehto sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) teholtaan 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Ajan- ja kustannusarvioita varten käytä sivun laskuria ja syötä oma sähkönhinta.

Pikalataus

Tämän auton huipputeho DC-pikalatauksessa on 150 kW; tämä on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho, eikä siitä lasketa latausaikaa tästä tiedosta.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa kotilatauksen tehoa?

Kotilatauksen tehoa rajoittavat järjestelmän jännite- ja virrarajat, auton hyväksymä AC-teho sekä asennetun latausaseman nimellisteho. Laskelmissa on käytetty annettuja arvoja, mutta todellinen teho riippuu paikallisesta asennuksesta ja sähköliittymästä.

Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?

sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on vaihtoehtoinen tapa ottaa virtaa teholtaan 1,8 kW. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa. Se eroaa latausasemasta siten, että se käyttää tavallista pistorasiaa ja sen todellinen turvallisuus ja soveltuvuus pitää varmistaa erikseen.

Mistä näen oman latausajan ja kustannuksen?

Oman latausajan voi arvioida käyttämällä sivun laskuria, johon syötetään auton ja valitun aseman tiedot sekä oma sähkönhinta; laskuri käyttää yllä mainittuja oletuksia eikä se korvaa tarkkaa mittausta.