Audi e-tron GT – kaikki versiot →
AUTON YHTEENVETO
Audi e-tron GT quattro 2025
2025 · quattro · Neliveto
Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.
- Akku, netto
- 85 kWhKäytettävä kapasiteetti
- Toimintamatka
- 488 kmWLTP-arvo
- AC-lataus
- 11 kWAuton enimmäisteho
- DC-pikalataus
- 270 kWHuipputeho
SUUNNITTELE LATAUS
Paljonko lataaminen kestää?
Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.
Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja
Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.
| Lataustapa | Teho tällä autolla | Aika 10–80 % |
|---|---|---|
| Sukolataus1 × 8 A | 1,8 kW | 35 h 56 min |
| 3,7 kW:n latausasema1 × 16 A | 3,7 kW | 17 h 58 min |
| 11 kW:n latausasema3 × 16 A | 11 kW | 6 h 1 min |
Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.
Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje
Hyvä tietää autosta
- Kotilatausliitäntä (AC)
- Type 2
- Pikalatausliitäntä (DC)
- CCS2
- AC-vaiheet
- 3 vaihetta
- Vetotapa
- Neliveto
- Akun esilämmitys
- Ei tiedossa
Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.
SEURAAVA ASKEL
Laturit autollesi
Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.
Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.
Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.
Auton lataaminen
Tämän sivun tiedoilla valitset kotiin latausaseman juuri autollesi Audi e-tron GT quattro 2025. Alla on kotilatausvaihtoehdot ja niiden odotettavat lataustehot kyseiselle autolle; arvioissa on huomioitu aina suuntaa antava arvio, tasainen AC-teho ja 10 %.
Kotilataus
3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) tuottavat tälle autolle suunnilleen seuraavat toteutuvat tehot: 3,7 kW ja 11 kW. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Jos valitset 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A), laskentakoodi antaa arvioidun 10–80 % latausajan: 17 h 58 min; jos valitset 11 kW:n latausasema (3 × 16 A), arvio on 6 h 1 min. Mainittu arvio on suuntaa antava, tasainen AC-teho ja 10 % on huomioitu. 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Sivun laskuriin voi syöttää oman sähkönhinnan, jotta kustannusarvio muodostuu oikein. Erillisenä vaihtoehtona on myös sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) (1,8 kW); Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Pikalataus
Arvioitu DC-huipputeho on 270 kW ja se on huipputeho, ei koko latauksen keskiteho; siitä ei ole laskettua aikaarviota sivulla.
Kysymyksiä lataamisesta
Mikä rajoittaa kotilataustehoa?
Kotilataustehoa rajoittavat muun muassa auton vastaanottama AC-teho, vaiheiden määrä ja asennuksen antama virtaraja. Laskelmat tässä perustuvat annettuihin arvoihin, mutta todellinen teho voi vaihdella asennuksen ja sähköliittymän mukaan.
Miten sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) eroaa latausasemasta?
sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) on tavallinen pistorasiavaihtoehto, jonka teho on merkitty 1,8 kW; se näkyy erillisenä vaihtoehtona. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.
Mistä näen oman latausajan?
Tällä sivulla esitetyt ajat ovat suuntaa antavia. Kotilatauksen arvioissa käytetty laskenta näyttää 10–80 % latausajan joko 17 h 58 min tai 6 h 1 min valitun aseman mukaan. Laskelman rajat on kuvattu yllä; todellinen aika riippuu asennuksesta ja auton käyttäytymisestä.