AUTON YHTEENVETO

Audi A6 e-tron Base / Avant 2025

2025 · Base / Avant · Takaveto

Lähdetietoja ei ole tarkistettu. Autoversion täyssähköisyyttä ja teknisiä arvoja ei ole varmennettu; latauslaskelma perustuu lähteestä tuotuihin tietoihin.

Akku, netto: 94,9 kWhKäytettävä kapasiteetti
Toimintamatka: 700 kmWLTP-arvo
AC-lataus: 11 kWAuton enimmäisteho
DC-pikalataus: 270 kWHuipputeho

SUUNNITTELE LATAUS

Paljonko lataaminen kestää?

AC-latauslaskuri

Valitse latausaseman teho ja akun varaustaso. Laskuri huomioi auton oman lataustehon ja vaiheiden määrän.

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V:n vaihejännite ja 10 %:n lataushäviö. Mahdollinen auton virtaraja huomioidaan. Kuormanhallinta, lämpötila ja latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa. WLTP-lisämatka on laskennallinen; todellinen toimintamatka vaihtelee. DC-huipputehosta ei lasketa latausaikaa.

Vertaa kotilatauksen vaihtoehtoja

Sama auto, eri lataustavat. Aika-arvio lataukselle 10–80 %.

Auton vastaanottama teho ja arvioitu latausaika
Lataustapa	Teho tällä autolla	Aika 10–80 %
Sukolataus1 × 8 A	1,8 kW	40 h 7 min
3,7 kW:n latausasema1 × 16 A	3,7 kW	20 h 4 min
11 kW:n latausasema3 × 16 A	11 kW	6 h 43 min

Suuntaa antava arvio: tasainen AC-teho, 230 V/vaihe ja 10 % lataushäviö. Auton teho-, vaihe- ja tiedossa oleva virtaraja huomioidaan. Samat tehot tarkoittavat samaa laskennallista aikaa. Kuormanhallinta, lämpötila ja auton latauksen hidastuminen voivat pidentää aikaa.

Sukolatauksen esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa (noin 1,8 kW). Tarkistuta pistorasian ja asennuksen soveltuvuus. 3,7 kW:n esimerkki koskee latausasemaa. Tukesin latausohje

Hyvä tietää autosta

Kotilatausliitäntä (AC): Type 2
Pikalatausliitäntä (DC): CCS2
AC-vaiheet: 3 vaihetta
Vetotapa: Takaveto
Akun esilämmitys: Ei tiedossa

Yhteenveto perustuu autosivulle tallennettuihin tietoihin. Puuttuvia arvoja ei täydennetä oletuksilla.

SEURAAVA ASKEL

Laturit autollesi

Vertailu perustuu autosivulle tallennettuihin AC-lataustietoihin. Suurin laskennallinen latausteho ensin, sitten hinta.

Näillä valinnoilla ei löytynyt tarkistettua, saatavilla olevaa laturia. Kokeile poistaa suodattimia tai kysy sopivaa ratkaisua asiakaspalvelusta.

Laskennassa 230 V:n vaihejännite sekä auton ja laturin vaihe-, virta- ja tehorajat. Kiinteistön sähköliittymä ja kuormanhallinta vaikuttavat toteutuvaan tehoon. Asennuksen soveltuvuus tarkistetaan erikseen.

Auton lataaminen

Audi A6 e-tron Base / Avant 2025 — valitse kotiin sopiva latausasema. Tässä teksti auttaa ymmärtämään, miten kahden eri kotiaseman teho vaikuttaa lataukseen ja mitä ottaa huomioon valinnassa.

Kotilataus

3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) verrattuna: 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) toteuttaa maksimissaan 3,7 kW AC-tehoa ja 11 kW:n latausasema (3 × 16 A) toteuttaa maksimissaan 11 kW AC-tehoa. Näiden vaihtoehtojen laskennalliset lataustehot eroavat tällä autolla. Mainittu arvio perustuu olettamuksiin: 230 V/vaihe; auton AC-teho, vaiheiden määrä ja tiedossa oleva virtaraja huomioitu. Todellinen teho riippuu asennuksesta, sähköliittymästä, kuormanhallinnasta ja autosta. Lataus on suuntaa antava arvio, tasainen AC-teho ja 10 % otetaan huomioon. 10–80 % -ikkunassa latausaika on noin 20 h 4 min käyttäen 3,7 kW:n latausasema (1 × 16 A) ja noin 6 h 43 min käyttäen 11 kW:n latausasema (3 × 16 A). Lisäksi vaihtoehtona on sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) jonka teho on 1,8 kW ja arvioitu aika on 40 h 7 min. Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Pikalataus

Huipputeho on 270 kW ja se tarkoittaa DC-huipputehoa, ei koko latauksen keskitehoa; ajallista laskelmaa tästä ei esitetä.

Kysymyksiä lataamisesta

Mikä rajoittaa auton lataustehoa?

Auton AC-teho, vaihemäärä ja kiinteä virtaraja rajoittavat lataustehoa; myös asennus, sähköliittymä ja järjestelmän rajoitukset vaikuttavat laskennan tuloksiin.

Miten sukopistoke eroaa latausasemasta?

Sukopistoke on tätä mallia varten erillinen vaihtoehto nimellä sukolataus, enintään 8 A (noin 1,8 kW) ja sen enimmäisteho on 1,8 kW; Tavallisen sukon esimerkki käyttää enintään 8 A:n virtaa. Pistorasian ja asennuksen soveltuvuus lataamiseen on tarkistettava. 3,7 kW:n esimerkki tarkoittaa latausasemaa, ei tavallista sukopistorasiaa.

Mistä näen oman auton latausajan?

Tarkan oman latausajan saat laskemalla sivun laskurilla käyttäen omaa sähkönhintaa ja asennustietoja; tässä annettuja aika-arvioita voidaan käyttää suuntaa antavana lähtötasona.